炎炎夏日，宝舜针状焦预处理、延迟焦化厂区设备调试现场，员工一个个干劲十足，激情高涨，经过大家13个月的共同努力，日夜奋战，针状焦预处理单元于5月12日一次性开车成功，生产的精制沥青指标领先于同行业水平。延迟焦化装置于6月6日顺利投产，目前已顺利生产14塔焦，产品质量稳定居国内上等水平，创造了国内从预处理到焦化一次性顺利开车并稳定生产的先例。
此次项目能够顺利试车、投产，得益于公司的英明决策、所有员工的共同努力以及施工单位的全力配合。特别是在延迟焦化施工收尾阶段，董事长每天都要亲临现场2-3次。在投产试车期间，董事长更是与所有员工奋斗在第一线，亲自指挥，每天都要加班到夜里11点以后才离开现场。技术总工李玉财不辞辛苦，24小时和大家吃住在一起，一起讨论解决遇到的问题。金工、胡工等工程师人员结合自己多年的工作经验，亲自指挥操作，与现场员工共同处理工艺、设备等问题，不分昼夜工作在生产第一线。
在董事长、李副总的带动下，我们中层人员和广大员工一个个干劲十足，信心百倍，不怕脏不怕累，哪里需要哪里上。由于料仓为新设备，内壁不是很光滑，以及生产生焦带水，造成料仓在下料时不是很顺畅。为保证正常生产，王有斌厂长亲自带领工人下到料仓内进行清理。在出焦试生产前期，王有斌、黄诚、赵振方、吴中房、王红波等中层人员每天都是和工人一起加班到夜里2—3点以后，经常是忙到深夜才有时间去吃饭；在螺丝热紧时，我们的机修工许保祥、刘清立、葛风强、陈现峰等不辞辛苦，对每个螺丝一遍一遍地进行热紧，250℃、300℃、400℃、490℃，在这种高温作业环境下，一般人很难吃得消，大家经常是汗流浃背，衣服全部都湿透了，但从没有一个人有怨言；为保证装包工作的顺利进行，组织工人进行疏通和装包，每天工作16小时以上，这些新员工毫无怨言，在领导的带领下迎难而上、克服困难，哪里出问题就解决哪里，保证了前道工序顺畅进行；从老厂区借调的老员工不但起到了传帮代作用，也更充分的展现了自己的技术能力，体现了哪里需要去哪里的螺丝钉精神，为新员工起到了带头作用；在这期间涌现了很多敬业的好员工，如杨超、牛超、李红兵、申国梁、代飞飞、王万君、武红星等等。
正是由于我们有一个如此敬业的团队，有一群激情似火的员工，才使得我们的项目能够一次试车投产成功。通过此次项目试车，让我看到了无论老员工还是新员工，对公司的热爱和对企业文化的认同。
企业的发展不能光有激情，下一步我们要逐步的学习技术，熟练工艺，从激情的队伍发展成知识型、创新型、管理型的队伍。相信在我们的共同努力下，宝舜新炭材料会领先国内、独占鳌头。